Produkti
1998. gada Toyota 4runner spirālveida atspere
video
1998. gada Toyota 4runner spirālveida atspere

1998. gada Toyota 4runner spirālveida atspere

1998. gada Toyota 4Runner spirālveida atspere ir lietojumprogrammai-specifiska piekares atspere priekšējai vai aizmugurējai nomaiņai un pacelšanai ar standarta-augstumu un +3–5 cm konfigurācijām, kas atlasītas atbilstoši transportlīdzekļa iestatījumiem un slodzes prasībām.
 

Produkta pārskats

 

1998. gada Toyota 4Runner spirālveida atspere ir izstrādāta atsevišķām trešās -paaudzes Toyota 4Runner balstiekārtām, un dažādām pēcpārdošanas prasībām ir pieejamas standarta-augstuma un pacelšanas{5}}augstuma konfigurācijas.

 

Standarta-augstuma versija ir paredzēta balstiekārtas nomaiņai, savukārt lifta-augstuma versija nodrošina aptuveni 3–5 cm papildu braukšanas augstumu balstiekārtas uzlabošanas lietojumprogrammām.

 

 

Produkta specifikācijas

 

Specifikācija

Atsauces vērtība

Produkta nosaukums

1998. gada Toyota 4Runner spirālveida atspere

Transportlīdzeklis

Toyota 4Runner

Modeļa gads

1998

Paaudze

3. paaudze

Dzinēja pielietojums

2,7 l 3RZ-FE/3,4 l 5VZ-FE, atkarīgs no lietojumprogrammas

Piedziņa

2WD / 4WD, atkarīgs no lietojuma

Piekares pozīcija

Priekšpuse/aizmugure, atkarībā no pielietojuma

Pavasara tips

Spirālveida spirālveida atspere

Pavasara pieteikums

Standarta-augstuma maiņa / 3–5 cm pacelšanas konfigurācija

Pacelšanas augstums

Standarta augstums / aptuveni . +3–5 cm, atkarībā no konfigurācijas

Pavasara likme

Aptuveni . 497–500 lbf/in (87,2–87,6 N/mm) piemērojamajiem SKU

Materiāls

55SiCrA atsperu tērauds

Pavasara orientācija

Transportlīdzekļa{0}}pozīcija

Virsmas apstrāde

Fosfāta/pulvera pārklājums, atkarīgs no specifikācijas

Stāvoklis

Jauns

Iepakojums

Individuāli / lielapjoma / pielāgoti

 

 

Pielietojums un montāža

 

Šī spirālveida atspere ir paredzēta atsevišķām 1998. gada Toyota 4Runner lietojumprogrammām trešās -paaudzes 4Runner platformā. Atsperu specifikācijas var atšķirties atkarībā no transportlīdzekļa konfigurācijas un balstiekārtas stāvokļa.

Vienums

Pieteikums

Padarīt

Toyota

Modelis

4 Skrējējs

Modeļa gads

1998

Paaudze

Trešās paaudzes 4 skrējējs

Dzinējs

2,7 l 3RZ-FE/3,4 l 5VZ-FE

Piedziņa

2WD / 4WD

Pozīcija

Priekšpuse / Aizmugure

Sānu

LH / RH, ja piemērojams

Pieteikums

Balstiekārtas nomaiņa/pacelšanas pielietošana

Tirgus

Automobiļu pēcpārdošanas tirgus

 

Piemērošanas apstiprinājums

Piedāvājuma vai pieteikuma apstiprināšanai pircējiem ieteicams norādīt:

  • Priekšējā vai aizmugurējā piekares pozīcija
  • LH/RH pozīcija, ja piemērojams
  • 2WD vai 4WD konfigurācija
  • Dzinēja un transportlīdzekļa konfigurācija
  • OE atsauce
  • Mērķa braukšanas augstums
  • Atsperes likme vai slodzes prasība
  • Paredzamais pasūtījuma daudzums
  • Paraugs vai zīmējums, ja pieejams

 

 

OE atsauces un lietojumprogrammu atbilstība

 

OE atsauces numuru piemēri, kas saistīti ar 1998. gada Toyota 4Runner spirālveida atsperu lietojumiem:

48131-35300

48131-35310

48131-35330

48131-35340

48131-35350

48231-35130

48231-35140

48231-35150

48231-35190

48231-35210

 

Tālāk norādītie OE atsauces numuri ir paredzēti lietojuma identifikācijai un uzstādīšanas pārbaudei. OE atsauces pirms pasūtīšanas ir jāapstiprina, salīdzinot ar transportlīdzekļa konfigurāciju, un tās pašas par sevi nenorāda uz savstarpēju aizstājamību.

 

 

Pavasara dizains un izpildījums

Brauciena augstums

Ir pieejamas divas konfigurācijas:

  • Standarta-augstuma versija: paredzēta balstiekārtas nomaiņas lietojumprogrammām.
  • Pacēlāja-augstuma versija: aptuveni +3–5 cm, salīdzinot ar piemērojamo standarta-augstuma konfigurāciju.

 

Pavasara likme

Aptuveni . 497–500 lbf/in (87,2–87,6 N/mm) piemērojamajiem SKU. Galīgais atsperes ātrums ir atkarīgs no izvēlētās atsperes konfigurācijas un transportlīdzekļa pielietojuma.

 

Slodze / novirze

Slodzes un deformācijas raksturlielumi tiek kontrolēti saskaņā ar piemērojamo atsperu specifikāciju un paredzēto transportlīdzekļa konfigurāciju.

 

Augstuma saglabāšana

Atsperes augstuma noturība tiek pārbaudīta atbilstoši norādītajiem slodzes un kompresijas apstākļiem piemērojamās kvalitātes pārbaudes laikā.

 

Piekares ceļojumi

Pacelšanas{0}}augstuma konfigurācijām faktiskais piekares gājiens ir atkarīgs no izvēlētās atsperes, amortizatora garuma, trieciena{1}}attura konfigurācijas un citiem balstiekārtas komponentiem.

 

 

Kvalitātes kontrole

Augstuma pārbaude

Brīvais augstums tiek pārbaudīts saskaņā ar apstiprināto SKU specifikāciju ar tipisku pielaidi ±2–3 mm, kur piemērojams.

Slodzes pārbaude

Atsperes ātrums tiek pārbaudīts pēc ražošanas partijas atbilstoši apstiprinātajai SKU specifikācijai ar tipisku novirzi ±3–5%, ja piemērojams.

Cietības kontrole

Pēc-termiskās apstrādes-cietība tiek pārbaudīta saskaņā ar apstiprināto SKU specifikāciju ar tipisku HRC 42–48 diapazonu, kur piemērojams.

 

 

Iepakojums un eksporta apstrāde

 

Spoles atsperes ir individuāli aizsargātas pret saskari ar virsmu un iepakotas eksporta kastītēs, lai samazinātu pārklājuma bojājumus apstrādes un transportēšanas laikā.
Iepakojums uz paletēm:Pieejams lielāka{0}}apjoma pasūtījumiem, lai atbalstītu apstrādi noliktavā un konteineru iekraušanu.
Pastiprināts kastes iepakojums:Pieejams lielākiem-apjomiem vai okeāna sūtījumiem, kur nepieciešama papildu aizsardzība.
Iepakojuma dati:PCS/kartona kārba, kartona izmērus, bruto svaru, paletes daudzumu un konteinera iekraušanas daudzumu var nodrošināt, pamatojoties uz apstiprināto SKU un iepakojuma konfigurāciju.

 

 

FAQ

 

J: Vai jūs sniedzat fiziskos paraugus kvalitātes novērtēšanai pirms lielapjoma ražošanas?

A: Jā. Paraugus parasti var noorganizēt 7–10 dienu laikā atkarībā no specifikācijas un paraugu pieejamības. Maksas paraugus var apspriest, pamatojoties uz apstiprinātu lielapjoma pasūtījumu.

J: Vai mēs varam pielāgot stieples diametru vai atsperes ātrumu konkrētām reģionālajām slodzes prasībām?

A: Jā. Stieples diametru, atsperes ātrumu un brīvo augstumu var pārskatīt, ņemot vērā tehniskos rasējumus, mērķa slodzi vai pielietojuma prasības.

J: Kā spirālveida atsperes ir iepakotas, lai novērstu virsmas skrāpējumus un transportēšanas bojājumus?

A: Atsperes ir aizsargātas pret saskari ar virsmu un iepakotas eksporta kartona kārbās; Lielākiem okeāna sūtījumiem ir pieejams uz paletēm vai koka{0}}kastes.

J: Kāda ir jūsu standarta procedūra bojātu preču vai kvalitātes prasību apstrādei?

A. Pārbaudītas kvalitātes prasības tiek apstrādātas saskaņā ar saskaņotajiem kvalitātes noteikumiem, tostarp nomaiņa, kredīts vai citas korektīvas darbības, ja tādas ir.

J: Vai mēs varam apvienot atsperes ar amortizatoriem vienā jauktā konteinera pasūtījumā?

A: Jā. Jauktos apturēšanas{1}}komponentu pasūtījumus var apspriest atkarībā no MOQ, SKU pieejamības un konteineru iekraušanas prasībām.

J: Kādi maksājuma nosacījumi jums ir nepieciešami vairumtirdzniecības iepirkumu kontiem?

A: Standarta maksājuma nosacījumi ir 30% depozīts ar bankas pārskaitījumu, un atlikums tiek apmaksāts pavadzīmes kopijā, ja pasūtījums ir jāapstiprina.

J. Vai jūs veicat trešās{0}}puses pirmssūtījuma{1}}pārbaudes, piemēram, SGS vai TÜV?

A: Jā. Trešās-puses pirmssūtījuma{2}}pārbaudes, piemēram, SGS vai TÜV, var tikt noorganizētas pirms kravas galīgās izlaišanas, ievērojot saskaņoto pārbaudes apjomu.

Populāri tagi: 1998. gada toyota 4runner spirālveida atspere, Ķīna 1998. gada toyota 4runner spirālveida atsperu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca

Nosūtīt pieprasījumu